De negative effektene av PC-revolusjon på Transport

Mens datarevolusjonen har ført til et stort antall fremskritt på mange felt, det har også hatt sine negative effekter. Transportbransjen, i særdeleshet, har sett en rekke komplikasjoner fra utbredt bruk av datateknologi. Mens fordelene generelt oppveier de negative, kan disse problemene medføre økte kostnader, frustrasjoner og med tap av liv.

Distraksjon

En av de mest gjennomgripende måter som datamaskiner har negativt påvirket transport er gjennom distraksjon. Moderne mobiltelefoner er i stand til å kjøre spill og andre programmer i tillegg til at tale og tekst kommunikasjon, og noen brukere har problemer med å motstå trangen til å bruke dem mens du kjører, noen ganger fører til ulykker. "The Los Angeles Times" rapporterer at 12. september, 2008, et tog ingeniør i Chatsworth, ble California sende tekstmeldinger bare sekunder før motoren hans kjørte en stoppsignal og krasjet head-on i et annet tog, og drepte 25 mennesker og skadet 135 andre . Distraksjoner som tilbys av disse håndholdte enheter har blitt nok en bekymring for at mange stater forby bruk av mobiltelefoner eller teksting mens et kjøretøy i bevegelse.

reparasjonskostnader

Med den økende kraft og redusere kostnadene for dataenheter, mange bilprodusenter begynte å installere kontroller i biler i løpet av 1980- og 1990-tallet. De tidligste bil datamaskiner var diagnostisk i naturen, designet for å overvåke ulike motorparametere og gi koder for å indikere potensielle problemer for mekanikere å sjekke ut. Moderne biler har datamaskiner som styrer alt fra klimasystemet til individuelle hjulbremser for å forbedre stabiliteten. Mens disse datamaskinene gi en rekke fordeler for sjåfører og eiere, kan de også øke kostnadene for auto reparasjoner på grunn av spesialitet maskinvare som kreves for å feilsøke problemer i systemet.

infrastruktur

Datamaskiner har også blitt uunnværlig til transport infrastruktur rundt om i verden. Mange byenes trafikk nettverk er datastyrt, med systemer reagerer på gridlock ved å justere trafikklys sykluser. Luften reiselivsbransjen er nesten helt avhengig av datamaskiner, til et punkt der en datafeil kan resultere i kaos og strandede passasjerer over en hel region. Ifølge "The Guardian", en bemerkelsesverdig datamaskin svikt i september 2008 i England jordet hundrevis av fly, grunnstøting reisende over hele Europa inntil systemet tilbake til normal.

Safety Issues

Det store utvalget av håndholdte elektroniske enheter har også ført til sikkerhet bekymringer i luften reiselivsbransjen. Fly er avhengige av datastyrte systemer og radiolinker for å gi viktig informasjon til flygere og bakkekontroll, og bekymringer om mulig interferens med disse systemene har ført de fleste flyselskapene å forby bruk av alt fra håndholdte videospill til mp3-spillere i løpet av takeoffs og landinger. Ifølge "USA Today", en Boeing 737 fly fra San Francisco lidd navigasjonsproblemer på grunn av en passasjerens GPS-enhet i august 2007, og en kanadisk passasjerfly lidd lignende problemer på grunn av en iPhone i mai 2010.