Sikkerhetsfaktorer for transport Plate Window Glass

Flytte vindusglass kan være en farlig aktivitet for både glasset og klipperen hvis det er gjort på feil måte. Jo større stykke glass er, jo mer sannsynlig vil det sprekke eller brekke under sin egen vekt, eller på grunn av bumping eller risting under flyttingen.

Innramming og Padding

Et nakent stykke glass uten ramme rundt det er langt mer sannsynlig å bryte enn en som er inne i en solid metall eller treramme. En ramme stiver glasset og hindrer den fra å bøye seg til det punkt hvor den låses. Rammen beskytter også kantene på glasset, som er de mest sårbare delene. Hvis en bare glass kant er satt ned på en hard overflate, kan det lett brekke og utvide en sprekk hele veien over glasset.

Glass bør ha polstring på både sides-- som å flytte tepper - og movers bør bruke hansker for ekstra sikkerhet.

Stilling

Alltid bære, pakke og lagre glass vertikalt. Dette fører til at vekten av glasset for å være rettet rett ned gjennom glasset i sideretningen, noe som forhindrer den fra å bøyes under sin egen vekt. Glass som er gjennomført eller satt i en lastebil flat er langt mer sannsynlig å bøye og bryte, eller for å bli knust av noe på toppen av det. Mange bevegelige lastebiler har stativer og stropper som kan brukes for stropping glass elementer til innsiden av veggene i lastebilen, beskytte dem mot skade.

Hastighet

Hvis du kjører en bevegelig lastebil med glassplater i det, bør du ikke kjøre mer enn 50 miles per time på en glatt motorvei, og enda mer sakte hvis du er på en humpete vei eller kjører rundt kurver. Uansett hvor godt du pakke et stykke glass, kan en god klask forårsaket av en hard kul i en lastebil få den til å sprekke. Skjøre glass elementer bør ikke være pakket bak bakhjulene, siden humper blir foredlet i det området av kjøretøyet.