Hvordan sjekke en Alignment

Kontrollere innrettingen av papiret på bilen er et prosjekt nesten hvem som helst kan utføre. Det er ingen spesielle verktøy er nødvendig, bare vanlige som er tilgjengelig til enhver jernvarehandel og litt trigonometri. Jobben innebærer å ta målinger av tå og camber, som begge påvirker dekkslitasje og elde, og retningsstabilitet og svinger. Tåen er et mål på hvor godt de fremre hjul er stilt parallelt med hverandre. Hvis de begge peker litt innover, dette kalles toe-in. Begge peker litt utover kalles toe-out. Camber er den vertikale vinkelen på hjulene.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på flat mark med rattet rett. Deretter binde strengen til både bukker slik at det er parallelt med bakken. Avstanden av strengen fra bakken bør være enda med navet i det fremre og bakre hjul. Plasser en jack stå 12 inches bak bakhjulet og den andre 12 inches frem av forhjulet. Mål avstanden av strengen fra bakken, i nærheten av bukker, for å verifisere at begge ender har samme avstand og dermed strengen er helt plant.

2 Sette avstanden mellom strengen og den fremre og bakre nav, justering av bukker som er nødvendig. Strengen bør være 10 mm fra hver hub, og det må strammes mellom kontaktene. På forhjulet, måler avstanden mellom strengen og fronten av felgen, og deretter måle avstanden mellom strengen og baksiden av felgen.

3 Trekk fra den bakre måle forfra måling, og dette gir tå i millimeter. Plugg målingene i denne hendige formel for å få resultatene for hvert dekk: (front mm) - (bak mm) = mm tå. For eksempel, hvis den er på forsiden dekket, er den fremre måle 9,5 mm, og baksiden er 10,5 mm, gir den enkle formelen følgende forskjell: (9,5) - (10,5) = -1 mm tå, noe som betyr at dekket er spissing av en millimeter. Negative tall er toe-in og positive tall er toe-out. Rådfør deg med brukerveiledningen for riktig toe spesifikasjoner. Gjenta denne prosedyren for de tre gjenværende dekk.

4 Tape papp stripe til vater så stripen hviler på den nederste kanten av felgen mens snekkeren nivå står mot dekket, ene enden flatt mot bakken. Hold enden av nivået på bakken, men i forberedelse for å ta målinger med målepunktet, vinkelen nivået bort fra dekket en og en halv tomme. Boblen indikator bør være borte fra nivået sonen.

5 Plasser elektroniske digitale caliper mellom felgen og nivået. Bruke nivå for å skyve bøylen lukket, se boblen indikator på nivået til den er sentrert, og slutte å lukke caliper. Bruk denne lesningen å beregne camber ved hjelp av denne formelen: inverse tan (caliper tiltak mm / rim mm) = grader av camber. Inverse tan, som er en forkortelse for inverse tangens, er en trigonometrisk funksjon som brukes ved beregning av vinkler. For eksempel, for å fylle i formelen blanks, konvertere 18-tommers felg til millimeter, 457,2 mm. Deretter antar bøylen lesing var 21,92 mm, formelen vil se slik ut: inverse tan (21,92 mm / 457,2 mm) = 2,7 grader av camber. Sjekk brukerhåndboken for å sammenligne dette tallet mot den angitte tillatte området av camber.