Slik bruker du en grafisk Flight Computer

En grafisk flytur datamaskin er et viktig verktøy for enhver pilot. Å vite hvordan du bruker en kan forebygge problemer på grunn av navigasjonsfeil. Denne artikkelen beskriver hvordan du bruker en e-6B fly datamaskin. Denne modellen er en vanntett, manuell, støtsikker enhet som aldri trenger batterier. Den har en datamaskin side og en vindside. Vinden side bruker en roterende plate (asimut plate) merket med 360-graders kompass overskrifter, og en glidende rutenett med hastighet og vinkel merking for å finne vind korreksjon vinkel, kjørehastighet, sann kurs, og mest gunstige vinder. Datamaskinen side er en sirkulær lysbilde regel som kan multiplisere og dividere å bidra til å finne tid, hastighet og distanse, drivstofforbruk, sann lufthastighet, og tetthetshøyde. Antar datamaskinen side fungerer som den skal og gir deg data om vindstyrke / retning, ekte selvfølgelig, og sann lufthastighet, vil disse trinnene fortelle hvordan du bruker vinden side for å bestemme kjørehastighet og sann kurs.

Bruksanvisning

1 Juster vindretning under "true index" merket ved å rotere azimuth platen. Hvis vinden er fra 330 grader til 20 knop, justere 330 under sanne indeksmerke. Juster brettet slik at sentrum maljen er over en av de tykke linjer. Det kan være en hvilken som helst tung linje. Marker vindens hastighet ved å telle opp fra sentrum grommet. Hvert lys linje tilsvarer 2 knop. Skriv en "x" i blyant på 20 knop linje (dette bør være 2 tunge linjene ovenfor sentrum grommet). Dette er din "vind mark."

2

Roter azimuth platen til ønsket kurs er justert i henhold til den sanne indeksmerke. Dette er den egentlige kurs. Bruk 175 grader som et eksempel - se foto.

3


Skyv risten før vinden mark er over ditt sanne lufthastighet. På bildet eksempel er ditt sanne lufthastighet 120 knop.

4 Les bakken fart under grommet. Bakkehastighet er hastigheten av flyet over bakken. I eksemplet er det 138 knop.

5 Finne vindkorreksjonsvinkel (WCA) ved å finne antall grader til høyre eller venstre mellom sentrum maljen og vinden mark. Dersom vinden merket er på høyre side, da den WCA er en positiv tallverdi. Hvis det er på venstre side, er det WCA negative. I dette eksemplet, WCA = +4 grader.

6 Trekk fra eller legge til WCA fra den sanne kurs for å bestemme sann kurs. Legge til 4 grader til 175 grader tilsvarer 179 grader for den sanne overskriften. Trekk fra eller legge til magnetisk misvisning og kompass avvik å finne kompasskurs som skal flys. Variasjonen er forskjellen mellom sann nord og magnetisk nord. Østlige varianter er trukket og vestlige varianter er lagt til. Kompass avvik er skrevet på en plakat under magnetisk kompass i flyet.

Hint

• Du har en motvind hvis vinden merket er over tetningen. I så fall vil det ta lengre tid å nå dine mål. En vind mark under pakningen betyr at du har medvind og at du vil komme til din destinasjon før.