Virkningene av informasjonsteknologi på billettsalg

Informasjonsteknologi (IT) har revolusjonert salg av billetter. I dag, det er online reservasjonssystemer tilgjengelig som tillater folk å bestille billetter til en rekke ting som reise, filmer, kulturelle arrangementer og sportsbegivenheter. Imidlertid er den største mottaker av IT utvilsomt reise- og turistnæringen, som online booking systemer har gitt en sårt tiltrengt fart i denne bransjen.

History of Information Technology for billettsalg

I siste halvdel av 1940-tallet, American Airlines utviklet en reservasjon programvare kalt Reservisor. Det var den første i sitt slag som bidro til å redusere reserve feil med konstant menneskelig inngripen. Dette var en semi-automatisert kundereservasjonssystem og flyselskapet innsett at med økende etterspørsel i flytrafikken, vil det måtte komme opp med en bedre og mer avansert programvare. Så, American Airlines sluttet hender med IBM og kom opp med SABRE (Semi Automatic Business Research Environment) i 1960. Det var den første fullstendig automatisert kundereservasjonssystem brukes av et flyselskap. Denne programvaren er tillatt sanntidsoppdatering av billettbestillinger uten menneskelig inngripen, og banet vei for dagens billettbestilling programvare som brukes av alle flyselskaper i dag. Etter innføringen av SABRE, forskjellige reservasjoner programvare sprang opp, som Delta Automated Reisekonto System av Delta Airlines, Apollo Reservation System av United Airlines og Programmert Airline Reservation System av Trans World. På midten av 1970-tallet, SABRE og Apollo ble tilgjengelig for reisebyråene. Ved hjelp av disse automatiserte online booking systemer, reisebyråer hadde tilgang til billetter samt boarding pass for passasjerene. Dette bidro til å effektivisere måten billetter ble bestilt og solgt i flybransjen.

Deregulering av Airline Industry

I 1978, da flyindustrien ble deregulert, alle de store flyselskapene begynte å bruke SABRE eller Apollo å tilby sanntids billett booking fasiliteter til sine kunder. Dette ble gjort gjennom reisebyråer. Men andre flyselskaper følte at American Airlines og United Airlines ble favorisert. Det amerikanske Department of Transportation gransket måten bestillinger ble gjort og vedtatt en kjennelse at all flyinformasjon måtte være oppført i en nøytral rekkefølge. Dette banet vei for kodedeling mellom ulike flyselskaper.

Effekter av informasjonsteknologi på billettsalg

På midten av 1990-tallet, flere folk foretrakk å bruke ressurser på å kjøpe sine flybilletter som det var praktisk og tillot dem å gjøre kjøpet i sitt eget tempo. Dette tillot online reisebyråer for å utvikle. Reiselivsbransjen skjønte at folk var ute etter områder som var brukervennlig og kan nås 24/7. De første elektroniske reisesider for å tilby billettbestilling og salget var Travelocity og Expedia, og senere nettsteder som Orbitz med i maktkampen. Disse nettstedene tillot flere mennesker får tilgang til Internett og kjøpe sine billetter, noen ganger også før avreise. I tillegg nettstedene tillate brukere å sammenligne ulike takster og priser, og deretter foreta et kjøp. Sakte, disse nettstedene utvidet området for sine tjenester med hotellopphold, reiseforsikring og selv om bilen bestillinger. Andre bransjer også begynt å innse verdien av online billettsalg, særlig underholdningsindustrien. Så, dette førte til nettsteder som tilbyr billettsalg for film, teater og sportsarrangementer.

The Future of Information Technology for billettsalg

Selv om kunden reservasjonssystemer er fortsatt brukt av reisebyråer, med SABRE være markedsleder fulgt av Apollo, System One, PARS og data II, flere nye nettverk og metoder for å kjøpe billetter under utvikling. Men flyselskapene fremme selv billettering til kunder for å redusere kostnadene ytterligere. De gir ut insentiver og fordeler til kunder som benytter seg av dette anlegget.